設計原稿-打樣-定稿并制定工藝標準-材料準備-印刷-印后加工-產品挑選-成品入庫，這是凹印煙包生產通常的工藝流程。任何一個環節發生疏漏或準備不充分，都會給后工序造成不可逆轉的損失。

　　原稿的設計、打樣與定稿

　　通常，設計人員很少考慮印品質量是否能夠順利實現，而負責產品實現的操作人員在印品設計方面很少有話語權。十多年前，我公司加工過一款煙包，中間部位的圖文是在紅色實地上印刷黃色的太陽，對套準要求*，而當時設備的精度根本就達不到設計要求，產品的消耗率在30%。我們還遇到過一種產品，在小森尚邦NL650凹印機上要實現5%～40%的過渡網點，兩色網點套印，這對設計人員來說是要“效果”，可對生產人員而言那是要“命”啊！

　　由于工藝問題造成產品生產效率低下，從而影響產品的開發，這種情況是設計開發人員所不愿看到的。因此，生產者在產品打樣過程中一旦發現此類問題，就應主動與設計人員進行溝通，這將有效防止上述問題的發生。

　　定稿之后，必須針對每個產品制定工藝技術標準。雖然標準不等同于質量，但沒有標準，產品質量在生產過程中是無法控制的。標準不僅要包括產品的尺寸、色相、材料等要素，還要提及這些要素變化后所產生的影響和結果。只有這樣，操作者在生產過程中才能對生產進行有效控制。比如產品的色相，一個合格的質檢員不僅要熟記色相，還要記住產品允許的色差及效果。這也是為什么有的人一眼就能看出當班的產品有無色相偏差、偏多少的原因。

　　版 輥

　　不同的制版工藝對網穴的形成及網穴特性的影響是截然不同的。其中由制版工藝不當導致的問題在印刷中占有較大的比重，可以參照的資料也很多，這里不再贅述，僅把印刷過程中版輥的使用及應注意的問題加以介紹。

　　1.版輥的存放

　　過高的濕度是版輥zui大的“殺手”，即便是表面涂了防護油的版輥放置在相對濕度為90%的環境中，2～3個月后（或更短的時間）也會因腐蝕而報廢。因此，干燥、通風的環境是存放版輥的理想場所。對各印刷企業而言，車間的濕度往往很難控制，尤其是在雨季。為此，首先應選擇地勢較高的場所作為版輥倉庫，其次選用版輥立體庫。如果這兩種方法都無法實現的話，應制作版輥架，實在不行也要用毛毯包裹后再放進裝版輥的鐵盒子里。

　　此外，一定要注意：空心版輥不能承受重壓，而且無論新舊版輥，存放之前一定要檢查是否涂布了防護油。

　　2.版輥的使用

　　在將版輥發到印刷廠之前，制版廠通常已對版輥做了全面處理，包括電鍍后去臟、拋光等，但這并不意味著版輥在使用過程中就不會出現問題。以下幾點值得注意。

（1）車間接到版輥后，一定要認真檢查，包括套印色標、十字線、細小文字等這些不易引起注意的細節。

　　（2）在正常使用的情況下，版輥表面只要沒有明顯的破壞，如大面積腐蝕、較深的碰傷等，都可以經過再鍍鉻后重復使用。但是對于由存放環境差而被腐蝕了的版輥，建議做報廢處理，因為此時版輥的銅層結構已發生變化，原先的致密結構已不復存在，如果再鍍鉻的話，即便表面上看不出什么問題，使用一段時間后也會發生鍍鉻層脫落的情況。

　　（3）版輥與設備連接時，軸頭部位必須得到良好的潤滑，并保證適度的配合，過松或過緊都會對版輥軸頭造成損傷。

　　3.關于版輥直徑的問題

　　很多資料認為：由于卷筒類材料在凹印過程中受張力和溫度的影響，縱向尺寸會變長，所以凹印機后幾個機組上的版輥直徑應按一定比例遞增，以彌補承印材料的拉伸變化。但實際上，對紙張而言，它的拉伸變化并不明顯。而且，通過調整各機組間的印刷壓力可以很輕松地實現張力平衡，采用遞增版輥非但沒有實際意義，在生產中還會帶來一些問題，如版輥次序不能隨意變更、中間機組不能空置等。所以，對紙張印刷而言，選擇版輥的時候一定要慎重，除非印品特殊、確實需要，否則不要選擇遞增版輥。

　　凹印紙張

　　在煙包印刷行業，印刷材料仍以紙張為主，紙塑復合材料由于并不環保，基本退出了煙包的歷史舞臺，銅版紙、鐳射轉移卡紙是目前中煙包的。

　　紙張濕度的變化對凹印生產的影響非常大。由于凹印紙張含水量通常在6%～7%，而車間的濕度通常在40%～60%（連續的陰雨天濕度會到90%以上），濕度的變化對紙張的影響很大，紙張在濕度變化時表現出的特性有：①受紙張纖維排列方向的影響，通常情況下，紙張橫向縮漲率要明顯高于縱向縮漲率；②印刷后，紙張背面的吸濕性與脫水性要明顯快于正面；③銅版紙、灰板紙、卡紙對濕度的敏感程度不同。

　　在濕度較大的環境中，紙張放置時間越長，變形越明顯，如漲縮、翹曲、荷葉邊等。而且紙張的吸濕性是滯后的，如果能在紙張對濕度變化還沒有做出反應之前就把產品加工完了是的。所以長單產品應盡量連線加工。盡管采用連線生產的當期投入可能比較大，但從產品質量的穩定性、產出率、原材料的消耗等指標來看，其回報相當可觀。我公司生產的某品牌煙包條盒在2009年之前，其生產工藝為印刷后分切大張再模切，產品加工周期為4天，供貨量為2500箱/天（兩班生產），現在改為連線生產后，當天即可交貨，供貨量達2000箱/天（單班生產）。在材料的消耗上，連線生產去除了叼口、側規線等位置，材料耗用同比下降2%左右（不包括由廢品率降低帶來的材料節省）。

　　在不能實現連線生產的情況下，應采取以下措施：①在生產車間加裝恒溫恒濕控制設備；②盡可能采取整體車間的生產模式；③減少分切后產品的周轉次數；④通過對設備分切精度的改進，使分切誤差控制在2μm或1.5μm之內，從而減少挑規引起的紙張漲縮、規矩不齊等問題。